Setiap kendaraan, pasti memiliki saluran yang berfungsi sebagai tempat pembuangan gas dari sisa pembakaran. Dengan berbagai kegiatan yang kamu gunakan bersama dengan kendaraanmu, sistem saluran pembuangan ini tentu akan menurun karena beberapa hal. Baik performa yang turun akibat dimakan usia atau penyebab lainnya yang dapat membuat knalpot mobil bocor. Ketika knalpot mobil bocor, tentu kamu akan mencari tukang las knalpot mobil untuk melakukan perbaikan. Sayangnya, karena letak knalpot mobil yang berada di bawah mobil, maka tak jarang membuat pemilik kendaraan lali dalam memperhatikan kondisi knalpot mobil mereka. Bahkan beberapa mobil tua, terutama yang telah berusia 10 tahun ke atas akan mengalami korosi. Nah, sebelum lebih jauh, umumnya, kerusakan yang terjadi pada knalpot mobil dapat disebabkan oleh dua hal. yaitu usia pakai dan korosi. Komponen ini memiliki batas maksimal pemakaian yang harus selalu diperhatikan oleh setiap pemilik kendaraan. Biasanya usia ini dipengaruhi oleh gaya penggunaan mobil dan kualitas dari knalpot itu sendiri. Knalpot yang memiliki kualitas yang baik biasanya memiliki usia pakai yang lebih lama dibandingkan dengan knalpot yang memiliki kualitas yang buruk. Knalpot mobil terbuat dari bahan besi. Hal ini tentu akan sangat rentan terhadap korosi. Proses korosi atau penghancuran yang disebabkan oleh reaksi kimia ini akan lebih cepat terjadi jika komponen ini jarang dibersihkan, lho. Terutama pada saat musim hujan, atau seringnya terkena air di sekitar pantai atau udara laut. Melakukan cuci mobil dengan teratur dan segera menjadi langkah tepat untuk mencegah terjadinya korosi pada knalpot mobil. Lalu, bagaimana jika knalpot mobil bocor atau patah? Yuk simak informasi lengkapnya dalam artikel ini! Biaya las knalpot mobil Karat atau korosi yang terjadi pada sebuah knalpot mobil dikarenakan efek kondensasi atau perbedaan suhu yang terjadi antara luar pipa dan bagian dalam pipa knalpot. Selain itu, bisa juga terjadi karena kandungan garam yang cukup tinggi yang ada di udara sekitar kendaraan. Efek knalpot yang bermasalah dapat membuat suara knalpot yang lebih berisik dan keras sesuai dengan putaran mesin mobil. Beberapa knalpot yang bocor juga dapat membuat performa mesin menjadi drop. Secara teknis, kebocoran yang terjadi pada knalpot mobil dapat mengurangi panas yang telah dihasilkan mesin. Misalnya ketika knalpot bekerja seperti biasanya melepaskan panas sekitar 20 persen dari mesin mobil. Lalu jika terjadi kebocoran, panas yang dilepas akan lebih banyak. Sekitar 30-35 persen akan terlepas dan membuat mesin terasa kurang bertenaga. Untuk melakukan perbaikan knalpot mobil, kamu perlu mengetahui kisaran biaya las knalpot mobil sesuai dengan masalahnya. Ini dia penjelasannya Biaya ganti knalpot yang bocor Umumnya ada beberapa cara yang bisa dilakukan untuk menangani knalpot yang bocor. Pertama, melakukan tambal bagian yang bocor. Jika terjadi bolong atau bocor yang tidak terlalu parah, montir atau tukang bengkel hanya akan menambal bagian yang bolong saja. Setelah cara tersebut dirasa kurang atau kebocoran cukup besar maka akan dilakukan las. Untuk biaya dan alat menambal ringan bagian knalpot mobil, dapat menggunakan alumunium foil muffler tape. Produk ini dapat mudah ditemukan baik di bengkel atau di toko online. Harganya pun beragam mulai dari hingga Untuk melakukan penambalan cukup mudah, seperti melakukan tambal pada panci rumah yang bocor. Caranya, pertama bersihkan bagian knalpot yang bocor dari debu dan air. Selanjutnya lekatkan aluminium foil muffler tape pada permukaan yang bocor. Setelah itu, aluminium muffler tape akan bekerja dengan cara mencair dan menyatu dengan permukaan besi di sekelilingnya saat mesin mobil dinyalakan. Untuk melakukan penambalan darurat, kamu bisa menggunakan lem besi seperti merek Dextone atau Epoxy. Bisanya lem ini dijual dengan harga hingga Jika knalpot mengalami kebocoran cukup parah, maka dibutuhkan las knalpot mobil. Untuk proses ini dibutuhkan biaya sekitar hingga Rp300 ribuan. Selain kedua cara tersebut, beda lagi ketika kerusakan terjadi pada rubber mounting atau gasket. Biaya yang akan kamu keluarkan mulai dari hingga Biaya ganti knalpot yang patah Selain bocor, masalah yang cukup serius yang bisa terjadi pada knalpot mobil adalah knalpot yang patah. Biasanya untuk kamu yang memiliki mobil jenis retro, banyaknya knalpot bocor dapat disebabkan karena usia. Hal ini tentu akan membuat performa mobil menurun dan membuat knalpot patah. Kalau kondisi parah, baik ditambal atau dilas tetapi malah membuat bolongnya merambat maka prosesnya akan lebih memakan biaya yang cukup mahal. Biaya perbaikan untuk knalpot yang patah jika diganti dengan full sistem akan dikenakan sekitar Rp2-5 jutaan untuk produk knalpot lokal. Sedangkan jika dikustom atau dikombinasikan dengan produk impor maka akan mencapai Rp5-15 jutaan. Umumnya, biaya tersebut belum termasuk biaya setting ECU mobil. Untuk melakukan penggantian knalpot dengan versi aftermarket, tentu akan memerlukan pengaturan ECU ulang untuk menyesuaikan mesin dengan knalpot agar performanya optimal. Cara merawat knalpot mobil Agar knalpot mobil tetap awet dan tahan karat, tentu kamu harus melakukan perawatan yang tepat. Nah, untuk beberapa perawatan yang tepat di antaranya 1. Periksa kondisi drainase Umumnya, setiap knalpot memiliki lubang drainasenya masing-masing. Hal ini untuk menahan air agar tidak masuk ke dalam silencer dan tergenang. Posisi drainase biasanya berada dekat pipa leher knalpot yang berada di ujung bawah silencer. Melakukan pemeriksaaan rutin akan melihat kemampatan atau kebuntuan yang ada dalam drainase. Untuk melakukan pengecekan kamu bisa langsung menggunakan lidi. Jika tidak ada hambatan maka artinya keadaan drainase cukup baik. 2. Rutin memanaskan mobil Walaupun mobil tidak dipakai, kamu harus tetap melakukan pemanasan mobil, lho. Hal ini untuk menghindari terjadinya karat pada bagian knalpot dan menjaga performa mesin agar tetap optimal. Metode ini juga bisa sebagai cara untuk menghilangkan kandungan air yang mungkin mengendap pada bagian knalpot. Kamu bisa memanaskan mobil dan ingin mematikannya kembali, lalu menginjak pedal gas hingga mencapai rpm tertinggi. 3. Amplas knalpot Selain beberapa hal di atas, jika knalpot mobilmu berkarat, kamu bisa melakukan cara untuk menghilangkan noda karat dengan menggunakan amplas. Semprotkan bagian cairan penghilang karat lalu gosok dengan amplas. Untuk perlu kamu ingat, jangan sering menggunakan cairan ini karena sifatnya yang korosif dan dapat mengikis permukaan kapisan knalpot mobil. Agar lebih aman, kamu bisa pakai lapisan pengilap seperti semir agar membuat tampilan seperti baru. 4. Meneteskan oli ke dalam lubang knalpot Untuk melakukan perawatan yang efektif, kamu bisa meneteskan oli ke dalam lubang knalpot. Caranya juga cukup mudah, lho. Kamu harus memanaskan mobilmu. Setelah mesin dan knalpot panas, kamu bisa memasukkan oli dan beri secukupnya sekitar 500 ml. Jika setelah melakukan cara ini knalpot mengeluarkan asap putih, kamu tidak perlu khawatir ya. Asap tersebut sebagai bagian dari pemuaian yang berasal dari oli yang terkena panas lubang knalpot. Jangan lupa menyiapkan budget lebih sebagai dana perbaikan dan perawatan untuk service mobil sesuai dengan jenis mobil, karena biasanya setiap teknik membutuhkan biaya yang Pesan dari kami, berhati-hatilah saat berkendara, karena selain nyawa taruhannya, biaya perbaikannya juga mahal. Berikan perlindungan untuk kendaraanmu dari kerusakan dengan menggunakan asuransi mobil. Jaga keamanan dan kenyamanan berkendara dari risiko finansial akibat kejadian tak terduga di jalan dengan asuransi kendaraan terbaik. Demikian informasi seputar biaya las knalpot mobil yang perlu kamu ketahui. Semoga artikel ini bermanfaat, ya! FAQ Apakah knalpot bocor bisa di las? Cara mengatasi knalpot bocor yang satu ini sangat mudah untuk diterapkan. Tidak hanya mudah, penggunaan las karbit juga dinilai lebih efisien untuk menambal knalpot. Namun, Anda perlu pergi ke bengkel las terdekat untuk melakukannya. Apa pengaruh knalpot mobil yang bocor? Knalpot yang bocor akan menyebabkan tenaga mobil melemah. Kondisi ini akan semakin cepat memburuk jika kebocoran tidak segera ditangani. Selain itu, konsumsi bahan bakar akan menjadi lebih boros daripada biasanya karena kebocoran knalpot akan menyebabkan mesin tidak beranjak dari putaran rpm yang rendah. Apa resiko jika knalpot bocor? Air yang mengendap tersebut akan menimbulkan karat pada knalpot dan menyebabkan komponen ini bocor. Bagian pembuangan pembakaran yang bocor, akan menimbulkan suara bising yang kurang nyaman di dengarkan oleh telinga. Hal tersebut dikarenakan kebocoran pada knalpot menyebabkan suara yang dihasilkan tidak tersaring. Kenapa suara knalpot mobil berubah? Perubahan suara knalpot biasanya identik dengan adanya kebocoran, akan tetapi tidak sepenuhnya demikian. Karena ada beberapa penyebab selain kebocoran yang dapat menimbulkan suara bising dan menurunkan performa mesin, salah satunya adalah penyumbatan pada saluran pembuangan. Ditulis oleh Rabbani Haddawi Editor Ditulis oleh Rabbani Haddawi Editor Rabbani adalah editor di DuitPintar untuk artikel-artikel asuransi umum dan asuransi jiwa, mulai dari asuransi mobil, kesehatan, hingga jiwa. Juga menyediakan artikel-artikel informatif seputar kesehatan dan otomotif.Tapibila knalpot custom jarang ada lubangnya. Solusinya ya buka baut leher knalpot lalu keringkan atau hisap air dari muffler dengan selang bangunan yg kecil.( antisipasi banjir = bawa selang dan kain ) 8. Standar tengah dan samping. Ada kalanya air hanya bisa keluar bila posisi motor dengan standar samping. Coba coba aja. 9. Tes nyala. Ingat – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai biaya denda tilang karena pakai knalpot racing atau brong. Baik itu motor maupun mobil, keduanya harus sama-sama menggunakan piranti kesalamatan dalam berkendara. Setidaknya untuk mendukung terciptanya situasi berkendara yang aman dan kondusif, maka undang-undang mengatur beberapa teknis pada kendaraan bermotor agar dapat digunakan di jalan raya dengan layak. Nah dalam artikel ini, kami akan coba bahas mengenai salah satu pelanggaran yang cukup banyak dilanggar yakni mengenai penggunaan knalpot racing atau knalpot aftermarket. Baca Juga Cara Cek Desibel Knalpot Motor Menggunakan Android Aplikasi Handphone Untuk kalian yang motor atau mobilnya terkena tilang atau tindak langsung karena masalah knalpot, mari kita bahas dalam artikel ini mengenai biaya denda tilangnya. Regulasi Knalpot Pada Kendaraan Bermotor Sebenarnya masalah knalpot ini sering kali jadi perdebatan. Di satu sisi, penilang polisi sering bertindak atas dasar ketidak standaran atau karena knalpot yang bukan bawaan pabrik. Di sisi lain, yang ditilang pun merasa benar karena memegang satu dalil yakni Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Republik Indonesia Nomor Dimana dalam peraturan menteri tersebut, dijelaskan mengenai ambang batas dari kebisingan knalpot yang jika kami rangkum kurang lebih adalah sebagai berikut 1. Untuk sepeda motor dengan mesin 80 cc ke bawah maksimal 77 dB dulu ambang batasnyna adalah 85 dB. 2. Untuk sepeda motor dengan mesin 80-175cc maksimal 83 dB dulu ambang batasnya adalah 90 dB. 3. Untuk Sepeda motor dengan mesin 175cc ke atas maksimal 80 dB dulu ambang batasnya adalah 90 dB. Adapun di Indonesia, masih belum ada standarisasi mengenai knalpot aftermarket sekalipun acuannya adalah batas kebisingan, jadi jangan heran jika knalpot racing yang diberi db killer pun dapat kena tilang karena definisi knalpot standar bagi pihak kepolisian yang menindak adalah knalpot bawaan pabrik masih dapat diperdebatkan. Biaya Denda Tilang Karena Pakai Knalpot Racing atau Brong Jika nyatanya kalian terkena tilang karena penggunaan knalpot aftermarket, maka kalian akan dikenai sanksi berdasarkan pasal di bawah ini Motor Pasal 285 ayat 1 Mobil Pasal 285 ayat 2 Setiap orang yang mengemudikan Sepeda Motor di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis dan laik jalan yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, knalpot, dan kedalaman alur ban sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat 3 juncto Pasal 48 ayat 2 dan ayat 3 dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 satu bulan atau denda paling banyak dua ratus lima puluh ribu rupiah. Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor beroda empat atau lebih di Jalan yang tidak memenuhi persyaratan teknis yang meliputi kaca spion, klakson, lampu utama, lampu mundur, lampu tanda batas dimensi badan kendaraan, lampu gandengan, lampu rem, lampu penunjuk arah, alat pemantul cahaya, alat pengukur kecepatan, kedalaman alur ban, kaca depan, spakbor, bumper, penggandengan, penempelan, atau penghapus kaca sebagaimana dimaksud dalam Pasal 106 ayat 3 juncto Pasal 48 ayat 2 dipidana dengan pidana kurungan paling lama 2 dua bulan atau denda paling banyak lima ratus ribu rupiah. Pasal di atas merupakan salah satu pasal dalam Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Adapun bila kita telisik, sanksi menggunakan knalpot pada motor dan mobil nampaknya akan berbeda antara pengguna motor dan pengguna pada pasal 285 ayat 2 tidak menyebutkan knalpot, namun bisa jadi knalpot tetap dipandang sebagai persyarat teknis bagi kendaraan bermotor roda empat atau lebih meski tidak dituliskan dalam bagi pengguna sepeda motor yang kena tilang karena alasan knalpot dan dikenai pasal 285 ayat 1, maka sanksinya adalah kurungan paling lama 1 bulan atau diganti dengan denda paling banyak 250 bagi pengguna mobil, kemungkinan akan dikenai ancaman kurungan paling lama 2 bulan atau diganti dengan denda paling banyak 500 perlu diingat adalah bahwa apa yang tertuang pada pasal dan ayat tersebut menyebutkan denda dan kurungan secara maksimal. Itu artinya kita bisa saja dikenai hukuman yang jauh lebih ringan dari apa yang tertera pada pasal dan ayat-ayat perlu diingat bahwa sanksi di atas hanya berlaku untuk satu kesalahan tunggal, jika kesalahannya berlapis yakni seperti tidak pakai helm SNI, bonceng tiga, dan pakai knalpot racing, maka kemungkinan sanksi baik itu denda maupun kurungan akan jadi jauh lebih artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai stainless Knalpot creampie jogja juga membuat knalpot motor Suzuki Satria Fu Knalpot yang lagi booming ditanah air dikarenakan harganya yang menambah cantik motor RX king anda, Dengan model leher C las cacing . Leher pipa knalpot yang patah pada jenis motor bebek. las biayanya sekitar 12 000 rupiah sesuai harga jasa tukang las .. Jual Knalpot FMF F4 Carbon KLX150 BF. DTRACKER New. Full Stainless from Apa itu Las Argon? Las argon adalah teknik pengelasan yang menggunakan gas argon sebagai pelindungnya. Gas argon ini digunakan untuk mencegah oksidasi pada material yang sedang dilas. Las argon sering digunakan untuk mengelas stainless steel, aluminium, dan baja karbon. Kenapa Las Argon Penting untuk Knalpot? Knalpot mobil atau motor terbuat dari bahan-bahan yang memerlukan teknik pengelasan yang baik dan kuat. Las argon adalah salah satu teknik pengelasan yang paling baik untuk knalpot karena mampu memberikan hasil yang kuat dan tahan lama. Bagaimana Biaya Las Argon Knalpot dihitung? Biaya las argon knalpot dihitung berdasarkan jumlah bahan yang digunakan, waktu yang diperlukan untuk melakukan pengelasan, dan tingkat kesulitan dari proyek tersebut. Biaya juga bisa dipengaruhi oleh lokasi dan reputasi dari tukang las yang dipilih. Apakah Biaya Las Argon Knalpot Mahal? Biaya las argon knalpot bisa lebih mahal dibandingkan dengan teknik pengelasan lainnya. Namun, biaya tersebut sebanding dengan kualitas hasil yang diberikan. Knalpot yang dihasilkan dengan teknik las argon akan lebih kuat dan tahan lama dibandingkan dengan knalpot yang dihasilkan dengan teknik pengelasan lainnya. Bagaimana Cara Memilih Tukang Las Argon yang Tepat? Pilihlah tukang las yang memiliki reputasi baik dan berpengalaman dalam melakukan teknik las argon. Anda juga bisa meminta referensi dari teman atau keluarga yang pernah menggunakan jasa tukang las argon. Bagaimana Proses Las Argon Knalpot? Proses las argon knalpot dimulai dengan membersihkan area yang akan dilas. Setelah itu, tukang las akan memulai proses pengelasan menggunakan teknik las argon. Setelah selesai, knalpot akan diuji untuk memastikan kekuatan dari hasil pengelasan. Apakah Las Argon Knalpot Aman? Las argon knalpot merupakan teknik pengelasan yang aman jika dilakukan dengan benar oleh tukang las yang berpengalaman. Namun, pastikan untuk menggunakan knalpot yang telah lolos uji kelayakan agar tidak terjadi kecelakaan saat mengendarai mobil atau motor. Apakah Las Argon Knalpot Diperlukan untuk Semua Jenis Kendaraan? Tidak semua jenis kendaraan memerlukan teknik las argon untuk knalpotnya. Namun, jika Anda ingin memiliki knalpot yang lebih kuat dan tahan lama, maka teknik las argon adalah pilihan yang tepat. Apa Keuntungan Menggunakan Las Argon untuk Knalpot? Keuntungan menggunakan teknik las argon untuk knalpot adalah hasil yang lebih kuat dan tahan lama. Knalpot yang dihasilkan dengan teknik las argon juga memiliki tampilan yang lebih rapi dan estetis. Bagaimana Cara Merawat Knalpot yang Sudah Dilas Argon? Merawat knalpot yang sudah dilas argon cukup mudah. Anda hanya perlu membersihkan knalpot secara rutin dengan kain lembut dan cairan pembersih khusus untuk knalpot. Jangan lupa untuk menghindari penggunaan bahan kimia yang dapat merusak hasil pengelasan. KriptonGama Jaya berupa knalpot sepeda motor 4tak, stang, foot step, handle bar, delta box, dan velg racing. Saat ini PT. Kripton Gama Jaya memfokuskan produksinya pada velg racing didasarkan pada tingkat permintaan yang tinggi, prospek yang menjanjikan dan keuntungan lainnya. Pada lantai produksi terbagi atas 3 aktivitas utama yaitu: 1. Isal/ knalpot motor berkarat rawan bocor atau keropos - Saat motor jarang dipakai akibat hibauan tidak keluar rumah ataupun work form home WFH coba sesekali tengok area knalpot kalian. Perhatikan apakah ada area yang mulai bocor atau keropos. Tapi tenang kok, knalpot yang mulai keropos atau bocor bisa diperbaiki. Tentu harus dilakukan di bengkel spesialis knalpot supaya pengerjaannya maksimal. Baca Juga Tidak Terpakai, Begini Cara Tepat Dalam Menyimpan Ban Motor Bekas "Untuk pengelasan atau penambalan knalpot yang bocor harus dilakukan segera," ucap Kusnadi alias Icux dari bengkel Movic Custom Exhaust di daerah Tanjung Priok, Jakarta Utara. "Soalnya kalau knalpot dibiarkan bocor atau keropos, yang rugi bakal diri sendiri," tambahnya. Tarikan motor terasa tidak enak kalau knalpot dibiarkan bocor. Area yang paling rawan bocor atau keropos ada di antara sambungan antara leher dan silencer knalpot. Baca Juga Banyak Yang Enggak Sadar, Ini Efek Spul Gosong Buat Kelistrikan Motor
DemiKenyamanan, Denda Pakai Knalpot Bising Jadi Rp14 Jutaan. Terkejut, Males Cuci Mobil Bisa Kena Denda Tilang Rp700 Ribu. "Sabuk keselamatan dirancang untuk mengurangi luka dengan menahan pengemudi atau penumpang dari benturan dengan bagian-bagian dalam kendaraan atau terlempar dari kendaraan," kata Budiyanto, di Jakarta, Kamis 27 Oktober 2016.
Sebenarnya gak ada yang salah dengan knalpot racing, karena sejatinya knalpot racing diciptakan untuk meningkatkan torsi dan tenaga motor di lintasan balap. Yang salah hanyalah jika pemilik motor gak paham soal penggunaan knalpot yang satu ini. Kesalahan terbesar para pemilik motor adalah memasang knalpot racing di motor yang masih standar. Padahal knalpot motor standar jelas sudah dirancang sedemikian rupa sama pabrikan agar kinerja motormu bisa optimal. Akibatnya, pemasangan knalpot racing di motor yang bukan semestinya itu malah jadi hal yang merugikan. Dan tentunya, kerugian ini bakal berdampak buat kantong dong. Harga knalpot racing juga gak bisa dibilang murah lho. Untuk merek lokal aja harganya rata-rata sekitar Rp 550 ribu. Secara umum, harganya bisa sampai Rp 2 jutaan. Jadi sebelum memutuskan pasang knalpot ini di motormu, mending ketahui dulu apa saja kerugiannya yuk! Putaran mesin jadi kacau Menurut salah seorang teknisi motor Honda di Jawa Barat, anggapan tentang penambahan tenaga maksimum yang bisa didapat dari knalpot racing tidaklah benar. Hal itu justru bisa membuat putaran mesin menjadi gak stabil. Knalpot racing adalah knalpot yang digunakan untuk keperluan balap. Yang namanya motor balap, tentu mesinnya sudah di-setting ulang dong sesuai dengan kebutuhannya. Jika motormu adalah motor bermesin injeksi, tentu ada sensor CO2 di leher dan saluran buang knalpot. Bila kamu mengganti knalpot standar dengan knalpot racing atau free flow, tanpa mengatur Electronic Control Unit ECU, sensor bakal mengirim sinyal berbeda ke ECU. Akibatnya, putaran mesin bakal kacau. Jika putaran mesin kacau, maka masalah lain bakal kamu hadapi. Bisa jadi motor jadi cepat panas atau bisa saja jadi menggelitik. Kalau motor masih baru dan mesinnya rusak karena hal ini, yakin masih bisa pakai garansi motormu? Oleh karena itu, kalau mau ganti knalpot racing, setidaknya kamu mesti mengutak-atik mesin motormu juga, seperti melakukan porting polish terlebih dulu. Kalau gak gitu ya mubazir lah. Sudah mahal beli knalpot racing, eh gak cocok. Mesin malah jadi bermasalah. Boros BBM Desakan gas di knalpot racing bisa dikatakan cukup minim, makanya tarikannya enteng. Tapi dorongan piston akan berkurang, dan akibatnya konsumsi BBM pasti meningkat. Penyakit yang satu ini kadang kurang disadari oleh pemilik motor. Walaupun borosnya gak beda jauh, tapi tetap saja kamu bakal keluar biaya lebih untuk beli BBM. Apa gak sayang tuh duitnya? Denda Rp 250 ribu atau penjara maksimal sebulan Aturan mengenai ancaman hukuman ini sudah ada di Undang Undang 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Lebih tepatnya di Pasal 285. Inti pasal tersebut adalah kalau motormu gak memenuhi persyaratan teknis, sebut saja seperti gak ada spionnya, bunyi klaksonnya aneh, lampu gak nyala, dan knalpot gak standar. Kalau begini, kamu bisa kena denda maksimal Rp 250 ribu atau dipenjara maksimal satu bulan lho. Makanya, gak usah mencak-mencak kalau tiba-tiba didatengin pak Polisi gara-gara knalpot. Kan kamu juga tuh yang melanggar. Terancam gak bisa isi bensin di SPBU Pertamina Pakai knalpot racing gak bisa isi bensin? Ah masa sih? Pada pertengahan November 2017, beredar kabar di media yang menyebutkan bahwa Pertamina bakal melarang motor dengan knalpot racing atau yang gak standar untuk isi bahan bakar alias BBM. Kebijakan ini dicetuskan mengingat tragedi kebakaran di Salatiga, yang diakibatkan karena adanya percikan api dari knalpot pelanggan BBM. VP Fuel Marketing Pertamina Afandi saat itu menjelaskan, “Berdasaran pengalaman selama ini, kalau knalpot tidak standar, waktu di-starter akan muncul bunga api yang sangat membahayakan bagi keselamatan.” Nah lho, kalau ada kebijakan seperti ini, gimana nih tanggapan bro-sist pengguna knalpot racing? Mau gak mau ngisi BBM-nya di SPBU lain selain Pertamina deh. So, setelah mengetahui empat kerugian ini, apakah masih ada niat untuk mengganti knalpotmu dengan knalpot racing? Coba dipikir ulang soal risiko finansialnya ya. Aturan penggunaan knalpot racing Penggunaan knalpot memang tidak boleh dilakukan sembarangan. Sebab, hal ini sudah ada aturannya. Berdasarkan Peraturan Menteri Lingkungan Hidup Nomor 07/2009 tentang Ambang Batas Kebisingan Kendaraan Bermotor, ambang batas kebisingan yang diperbolehkan adalah 85 desibel untuk kendaraan dengan tipe 80 cc ke bawah. Sedangkan untuk tipe 80-175 cc, ambang batas kebisingannya maksimal 90 desibel. Memasang knalpot yang tidak sesuai selain membuat mesin motor jadi cepat rusak juga melanggar aturan hukum sekaligus mengganggu orang lain. Jadi, kalau kamu tidak ingin mendapat hukuman atau sanksi, sebaiknya gunakan knalpot standar saja yang lebih aman dan tidak mengganggu orang lain. Pakai asuransi, miliki mobil jadi gak tekor. Segini besaran preminya? Biaya perbaikan mobil itu lumayan besar. Apalagi kalau mobilnya rusak parah, siap-siap aja merogoh kantong dalam-dalam. Untungnya, ada asuransi mobil yang bisa meminimalkan biaya perbaikan kendaraan, bahkan bisa gak bayar sama sekali lho. Nah, berapa besaran premi asuransi mobil? Cek besarannya dengan Kalkulator Premi Asuransi Mobil dari Lifepal berikut ini. Buat kamu yang mau tahu lebih banyak tentang asuransi mobil dan topik keuangan lainnya? Lihat pertanyaan populer seputar asuransi dan topik keuangan lainnya di Tanya Lifepal. FAQ Beberapa kerugian seperti, mesin jadi mudah panas, boros BBM, mendapatkan sanksi dan denda, hingga tidak boleh mengisi BBM di Pertamina karena bisa membahayakan. Penting. Asuransi kendaraan akan meringankan beban finansial kamu saat motor atau mobil kesayanganmu diperbaiki. Biaya-biaya tersebut akan ditanggung oleh pihak asuransi.
Berikutbeberapa dampak negatif dari sebuah kendaraan bermotor : 1. Asap kendaraan bermotor dan polusi udara. Segala jenis kendaraan bermotor yang menggunakan bahan bakar minyak pada mesin pembakaran dalam pasti akan menimbulkan asap. Knalpot nantinya akan mengeluarkan asap yang dapat membuat udara terkontaminasi.
Ketika Anda memiliki motor, Anda harus memastikan bahwa motor Anda tetap dalam kondisi yang baik. Salah satu komponen yang penting dari motor adalah knalpot. Knalpot memainkan peran penting dalam menghilangkan gas buang dan asap dari mesin, menjaga suhu mesin dan menghasilkan suara yang menarik. Namun, knalpot motor dapat menjadi rusak seiring waktu. Oleh karena itu, layanan jasa las knalpot motor menjadi sangat penting agar motor tetap berfungsi dengan baik. Jasa las knalpot motor adalah layanan yang ditawarkan oleh beberapa bengkel untuk membantu Anda memperbaiki knalpot motor Anda. Layanan ini dapat berupa las, penggantian suku cadang dan banyak lagi. Jika Anda tidak menemukan bengkel yang menawarkan layanan ini, Anda dapat mencari dan memesan jasa las knalpot motor melalui internet. Keuntungan dari Jasa Las Knalpot Motor Ada banyak keuntungan yang bisa Anda dapatkan dari layanan jasa las knalpot motor. Beberapa di antaranya adalah Memastikan bahwa knalpot motor Anda selalu berfungsi dengan baik Memperbaiki knalpot motor secara efisien dan cepat Memastikan bahwa knalpot motor tetap berfungsi dengan baik Menghemat waktu dan biaya Mencegah kerusakan lebih lanjut pada knalpot motor Dengan jasa las knalpot motor, Anda dapat memastikan bahwa knalpot motor Anda selalu berfungsi dengan baik. Ini akan membantu Anda menjaga kinerja motor dan memastikan bahwa motor tetap berfungsi dengan baik. Dengan jasa las knalpot motor, Anda dapat memastikan bahwa knalpot motor Anda selalu berfungsi dengan baik dan bisa menjalankan motor dengan aman. Jenis Layanan yang Ditawarkan oleh Jasa Las Knalpot Motor Ada beberapa jenis layanan yang ditawarkan oleh jasa las knalpot motor. Beberapa di antaranya adalah Pemasangan knalpot baru Pengecekan knalpot Perbaikan knalpot Penggantian bagian knalpot Penggantian knalpot Pemasangan sistem las Dengan jasa las knalpot motor, Anda dapat memastikan bahwa knalpot motor Anda selalu berfungsi dengan baik. Anda dapat mengganti knalpot lama dengan yang baru, memperbaiki bagian yang rusak, mengganti bagian knalpot yang rusak dan lain sebagainya. Dengan jasa las knalpot motor, Anda dapat memastikan bahwa knalpot motor Anda selalu berfungsi dengan baik dan bisa menjalankan motor dengan aman. Cara Memilih Jasa Las Knalpot Motor Terbaik Ada beberapa hal yang perlu dipertimbangkan ketika memilih jasa las knalpot motor terbaik. Beberapa di antaranya adalah Kualitas layanan Harga yang kompetitif Ketersediaan peralatan dan bahan Kemampuan teknis Jaminan kualitas Ketika memilih jasa las knalpot motor, Anda harus memastikan bahwa Anda memilih jasa las knalpot motor yang memiliki kualitas layanan yang baik, harga yang kompetitif, ketersediaan peralatan dan bahan yang baik, kemampuan teknis yang baik dan jaminan kualitas yang baik. Dengan demikian, Anda dapat memastikan bahwa Anda mendapatkan jasa las knalpot motor yang terbaik dan berkualitas. Kesimpulan Jasa las knalpot motor merupakan layanan yang ditawarkan oleh bengkel untuk membantu Anda memperbaiki knalpot motor Anda. Layanan ini dapat berupa las, penggantian suku cadang dan banyak lagi. Dengan jasa las knalpot motor, Anda dapat memastikan bahwa knalpot motor Anda selalu berfungsi dengan baik. Ada beberapa jenis layanan yang ditawarkan oleh jasa las knalpot motor, dan Anda harus memastikan bahwa Anda memilih jasa las knalpot motor yang terbaik. Post navigation sXMt8.biaya las knalpot motor
